Uwezo wa barabarani: Wafanyabiashara wa lori kwa ujumla, mifano ya msingi na ya msingi, ni favorites na wamiliki ambao wanapanga kuchukua rigs off-barabara, kufanya mengi ya boondocking, au tu kufurahia kwenda ambapo zaidi \"maridadi \"Motorhomes haitaweza kuthubutu. Kipengele cha nne cha gurudumu cha malori wengi kinaruhusu gari la lori kusafiri kupitia mchanga, matope, na hali ya mwinuko na ya bumpy ambayo ingeweza kuharibu motorhome ya kawaida, au angalau kuacha kusubiri kwa tow. 2. Inaweza kutupa trailer: campers lori, pamoja na injini zao za nguvu zaidi, pia ni nzuri kwa ajili ya kutengeneza boti, trailer farasi, au trailers huduma kubeba na pikipiki, ATVs, skis ndege, snowmobiles au nyingine \"Toys \" kwamba waombaji adventure ya leo Unataka kuleta likizo. 3. Rahisi kuendesha gari: Kambi ya lori kwa ujumla ni ndogo kuliko motorhomes kubwa au mchanganyiko wa gurudumu la tano. Wao wana radius ya kugeuka na ni rahisi kuifunga kwa sababu mara nyingi hufaa katika nafasi ya maegesho ya kawaida. Mileage ya gesi ni uwezekano wa kuwa bora zaidi. Na vitengo ni rahisi kuhifadhi na kudumisha. 4. Usajili na akiba ya bima: Mwingine, mara nyingi kupuuzwa, faida ya camper lori ni akiba katika bima, usajili, na ada ya leseni. Wengi, ikiwa sio wengi, inasema kuchunguza mwili wa camper yenyewe kuwa mizigo, badala ya RV ya kawaida ambayo inapaswa kusajiliwa kama gari tofauti. Wamiliki wote wanapaswa kufanya ni kudumisha leseni na usajili kwenye lori yenyewe. Vile vile huenda kwa bima, ingawa baadhi ya makampuni yatatoa mpanda farasi maalum kwa camper ya lori, kwa kawaida kwa gharama ya chini. 5. Faida za kodi: Kunaweza kuwa na mapumziko ya kodi yanayohusika pia. IRS huondoa kikomo cha $ 25,000 juu ya kulipa gari lolote \"vifaa na eneo la mizigo (ama kufunguliwa au lililofungwa na cap) ya angalau 6 miguu katika urefu wa mambo ya ndani ambayo haipatikani kwa urahisi kutoka kwenye chumba cha abiria. \"
6. Zaidi nafasi: Kwa kuwa wapiganaji wa lori wa flatbed hawana haja ya kuingia kwenye kitanda cha lori, wana nafasi ya hifadhi ya ziada kwa ajili ya maji ya maji, mizinga ya maji, betri za ziada, na propane pamoja na robo ya kuishi zaidi. Baadhi hata wana masanduku ya kuhifadhi yaliyo kwenye nyuma ya kambi.
Wanaokolewa kwenye kitanda cha lori yenyewe, mara nyingi na pini au bolts, bila kupunguzwa karibu na visima vya gurudumu na pande za kitanda cha lori. Kituo hiki cha chini cha mvuto huwafanya kuwa imara zaidi, pia, kuruhusu vitu nzito kama maji, propane, na betri ili kukaa chini katika kubuni ya jumla. Baadhi ya malori ya flatbed pia wana cab ya wafanyakazi hivyo watu wazima zaidi wanaweza kupanda pia. 7. Matumizi mengi: Unaweza pia kuondoa kambi na kutumia lori yako ya flatbed kwa kazi au shughuli nyingine. Kwa hiyo, lori yako ya flatbed inaweza kutumika kwa njia mbalimbali. Wafanyabiashara wa lori wana baadhi ya \"hasara \" pia. Hao bora kwa watu wanaohitaji vipengele vya kupatikana, kwa sababu ya kibali cha juu, na wengi wanaona kwamba mambo ya ndani yanapungua ikilinganishwa na darasa kubwa la aina iliyopendekezwa na wakati kamili. Wakati wakulima wa campers wamekuwa wakiongozwa na shamba la gari la gari, wapiganaji wa flatbed wamezidi kuwa maarufu katika miaka ya hivi karibuni. Design-out design lazima kusababisha camper pickup kuwa nyembamba chini ili kuingilia ndani ya kitanda cha lori, kisha puto nje juu ya pande za lori. Mpangilio huu sio tu mipaka ya kuhifadhi na nafasi ya kuishi; Inaweza kuunda rig kubwa na kuathiri utulivu.
